骨灰盒存放架廠家了解到，不是每個人都有這么大的福報來放生，因為放生功德大，所遇障礙也會多。

時值末法，眾生業障深重，福報輕薄。放生這種人人能干，簡單易行又直接救命，功德巨大的善行，卻往往會因為各種阻礙和逆緣難以實行。

山東萊州某師兄，教師，患先天性心臟病。看到《戒殺放生》一書后，很想參加我們一月一次的大放生，說好提前一天趕過來，就住在我家里。

連續幾個月，卻總因這事那事不能成行，最后一次，她已經上了客車，就在車啟動前，家里忽然有急事，硬是把她從車上拽了回去，至今一年過去，仍未能前來放生。

濟南一師兄，賣早點的，也是想參加大放生，提前一周就聯系，我讓她早點過來，因為我們八點半就出發。她座早班車趕來還是晚了，車隊已按時出發，因為她遠道而來，很不容易，三輛大吧只好中途停下，等她從火車站打的趕過來。

放生結束，她很高興，說下次一定繼續參加。可是回濟南后，她弟弟卻大發脾氣，說她參加放生是老封建，中了邪。平時挺老實一孩子，這次卻真象中了邪似的連摔帶砸，最后竟然為這點事跑回了老家，不跟姐姐干了。這位師兄打電話來哭訴，我也不好說什么，后來再沒見她來放生。

一同事，有事來找我，正好碰上放生，就跟著去了，開始是覺得好玩，看看新鮮，放完之后感覺很好，發心以后要經常參加放生，我也很高興。

當天晚上，他寶貝兒子本來好好的，卻突然流鼻血!流了好多，半天才止住。次日這哥們找上門來，問我為什么干了善事卻遭此報應?我一再解釋這是重報轉輕報，后報轉前報了?？墒撬麖牟恍欧?，哪聽得進這些。后來任我怎么說，再沒放過生。

我一朋友，開面包車，有次放生我用他的車拉獾。那是他第一次放生，放完之后也很興奮，覺得很有意義。一再囑咐我，以后再放一定叫著他。

可就在第二天上午，朋友就出了車禍!人沒事，面包車前擋風玻璃卻撞的粉碎。這哥們很郁悶得找我說，都講放生會有善報，怎么我放完轉頭就撞車?

我說這是給你消業，你應該高興，要不哪會這么巧!人沒事就好，如果不是剛放了生，這次車禍不知道會出現什么后果呢?說了半天他還是很郁悶，以后再沒放過生。

以上個案是個人福報不夠，業力使然，從大環境講，當今社會，對放生更有種種的批評指責，愚知邪見。比如放生會污染環境、破壞生態，放生等于放死了，放生會刺激更多的養殖和捕撈了，有意放生是著相了，等等等等，林林總總，應有盡有。(本文不再一一辯駁)

世人對于名利之事，從來不畏因果，全心投入，魯莽沖動，恣意行事。而對于行善放生，卻是推三阻四，畏首畏尾，千思萬慮，用盡各種邏輯反對。

其實毫不奇怪，無始劫來，眾生互相殘殺啖吃，積結了無邊血海深仇，無數冤親債主早已虎視眈眈，伺機報復。放生一事，消業最快，功德最大。

如果您信心堅定，持之以恒，再輔之以斷惡向善，吃素念佛，則近可消災解難，大增福報，遠能跳出輪回，往生極樂。這些累世債主，就完全喪失了報仇雪恨的機會。你想他們會這樣輕易放過你嗎。

然而阻力越大，非議越多，就越能反證，諸功德中，放生第一。

眾生最苦者，莫過于殺生。我佛如來，早已預見末法時期關于放生的種種邪見，故于《梵網經》中明確開示，將放生列為“常住之法”，普勸眾生，常行放生，刀下救急，以解眾生苦難。古往今來，歷代高僧大德亦深體佛心，慈悲為懷，對放生一法大為贊嘆鼓勵。

不是每個人都有這么大的福報來放生，珍惜每次機會，放下一切疑慮，盡管精進放生吧。因為在所有面臨屠刀，將遭命難的眾生眼中，您就是大慈大悲，救苦救難的觀世音。

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